汽车电子领域面临挑战 2024年智驾技术或迎增长

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【电子行业汽车电子领域面临整车价格战传导与智驾800V技术应用增长】在电子行业中，汽车电子板块正在经历一场变革。当前，业界专注于2024年智能驾驶和800V高压快充技术的产业链业绩兑现。据观察，2023年初汽车电子板块的毛利率和净利率出现下滑，股价同样承压，下降16%，与整车、传统汽车零部件和三电板块相比，后两者的财务指标呈现同比改善。在25家国内主要汽车电子厂商中，有12家公司的归母净利润同比下降，主因包括整车降价、同业竞争加剧及研发和厂房投入增加。展望2024年，预计装备NOA（Navigate on Autopilot）/800V平台的车型销量将显著增长，这将促进产业链业绩增长。部分子赛道的渗透率预计将迅速提升，包括激光雷达、碳化硅（SiC）、高清摄像头、抬头显示器（HUD）等。同时，整车销量方面，华为、小米等新入局的玩家正逐渐显现影响力。2023年下半年，新能源车销量接近120万辆，全年销量表现超出预期。2024年新能源汽车销量预计达到1150万辆，同比增长21%。小米和华为预计将在2024年交付多款新品，其销量有望实现显著突破。在零部件领域，城市NOA元年已至，各大厂商相继推出相关计划，800V高压快充平台车型的推出进一步加速了新能源车型的销量增长。预计2024年，与这些技术相关的增量零部件将见证渗透率的快速提升。从业绩角度来看，汽车电子板块收入同比增速有所下滑，这在一定程度上受到了整车降价压力和行业竞争加剧的影响。然而，估值方面，汽车电子板块目前的平均一年前向估值26倍，处于近三年来的最低水平，未来将关注宏观因素、智能驾驶进展以及产业链业绩兑现能否推动估值回升。对于市场前景，分析师建议关注智能化零部件的增长，同时警惕竞争加剧和智能化配置需求不达预期的风险。在投资领域，专家提醒，决策时应自行承担风险，基于独立分析和个人判断进行。和讯自选股写手风险提示：以上内容仅作为作者或者嘉宾的观点，不代表和讯的任何立场，不构成与和讯相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。和讯竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此和讯不做任何保证和承诺。